Qui devrait payer les amendes pour les voitures autonomes?

2018
Anonim

Les véhicules à conduite autonome continuent de susciter des doutes avant leur commercialisation. Par exemple, qui devrait payer les amendes pour les voitures autonomes.

Nous n’avons pas encore fini de digérer l’arrivée de la voiture électrique et nous assistons déjà aux premiers pas de la voiture autonome, capable de rouler de manière autonome sans les conseils ni l’intervention d’un être humain au volant. L’un des principaux arguments de ces véhicules est d’offrir la possibilité à leurs propriétaires de profiter du temps que prend habituellement chaque voyage pour effectuer d’autres tâches, et davantage en cette période de solutions pour le travail dans la mobilité.

Nous avons récemment évoqué dans Think Big les projets de Volvo visant à lancer 100 voitures autonomes dans les rues de Göteborg en indiquant la date estimée pour 2017, tout cela en tenant compte du fait que les défis à relever pour exploiter correctement un véhicule autonome sont bien plus importants dans l'environnement. urbain que sur les routes. Malgré tout, l'état du Nevada a déjà autorisé sa diffusion. Cependant, il y a encore des doutes sur la voiture autonome. Par exemple, qui devrait payer les amendes causées par un véhicule conduit de manière autonome?

A priori, une voiture autonome est conçue pour ne jamais dépasser les limitations de vitesse, pour se garer uniquement dans les endroits autorisés, et en général pour se conformer aux règles de conduite. La première réponse est qu'une voiture autonome ne devrait jamais recevoir d'amende été conduit par lui-même. Cela nous amène au point suivant: lorsque nous disons qu'un de ces véhicules est conduit par lui-même, nous parlons en réalité de son guidage par les algorithmes créés par son système de conduite.


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C’est ce que Alexis C. Madrigal de The Atlantic s’est demandé, se référant aux véhicules autonomes que Google continue de développer, obtenant en réponse

...

"Cela n'est jamais arrivé . " Et les tests effectués par les véhicules de cette société à Mountain View viennent de loin, alors en tirant des statistiques et en comparant avec les véhicules traditionnels, il devrait déjà y avoir un fond.

Aucune voiture autonome n'a encore reçu d'amende, mais Google comprend que si cela devait arriver, cela devrait être la responsabilité du fabricant du système de conduite du véhicule.

Mais si cela devait arriver à un moment donné

Serait-il logique qu'un policier inflige une amende à une personne qui ne contrôle pas le véhicule qui a commis une infraction? Cela signifierait-il plus ou moins que l'amende revienne au fabricant pour avoir créé le système de conduite?

Selon Ron Medford, qui dirige le projet de véhicule autonome de Google, l'amende devrait être supportée par la société responsable du comportement du véhicule, et non par le propriétaire qui n'a pas influencé leur comportement . Mais ceci, à ce jour, n’est qu’une partie de la façon dont vous voyez votre projet, car les lois des États de Californie qui auraient déterminé qui aurait imposé cette amende hypothétique seraient toujours considérées comme responsables vis-à-vis de l’être humain assis à l'intérieur.

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Selon Medford, les lois devraient se conformer à cette nouvelle réalité, accepter le fait que les humains ne seront plus les seuls à contrôler les véhicules, mais avec l'arrivée progressive de voitures autonomes, la législation devrait être modifiée et intégrer ces nouveaux chiffres. . Et comme il le défend, ils devraient être responsables de la personne morale en charge du système de conduite.

Le Département des véhicules à moteur de Californie (DMV) s'est déjà mis au travail à plusieurs reprises pour parvenir à une détermination à cet égard. Il a même publié spécifiquement le statut de la législation en vigueur à cet égard. Tant la Californie que le reste du monde devraient progressivement se préparer à l’ arrivée commerciale de voitures autonomes, fixée à partir de l’année 2020 dans certaines régions.

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