Des voyages auxquels vous ne vous attendez pas avec des véhicules à énergie solaire

Le fer de lance de la technologie solaire au service des véhicules et des avions à énergie solaire capables d'effectuer des voyages inimaginables il y a quelques années, sans carburant ni émission de gaz polluants.

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Le développement de systèmes de capture solaire beaucoup plus efficaces et économiquement durables, ainsi que le ferme engagement en faveur de la mobilité urbaine durable dans les grandes villes, ont laissé la place à une nouvelle génération de véhicules à énergie solaire pour les transports collectifs et individuels à la pointe de la technologie. technologie et avec le soleil comme seule source d’énergie.

Ce qui était autrefois une utopie urbaine, le résultat d’un groupe d’enthousiastes pour le soleil en tant que source d’énergie alternative, est maintenant une réalité. Une nouvelle génération de véhicules et de transports aériens par terre, mer et air permet de parcourir de longues distances jour et nuit uniquement avec l'énergie du soleil et sans carburant ni émission de gaz polluants.

C'est le cas du Solar Impulse, un avion de 63, 4 mètres de largeur et de 21, 85 mètres de long, créé par le suisse Bertrand Piccard et André Borschberg et qui, lors de sa première traversée, récemment franchie, a réussi à traverser les Etats-Unis. Unis en cinq phases, de San Francisco à New York.

Le Solar Impulse est équipé de 4 moteurs électriques de 10 CV alimentés par l’énergie captée par les plaques fixées aux ailes de l’avion, capable de supporter son poids de 1 600 kg et d’atteindre une vitesse de vol de 70 km / h et une altitude maximale de 8.500 mètres . Les données du nouveau design de la deuxième génération du HB-SIB seront annoncées dans sa présentation prévue pour le début de l'année prochaine 2014.

Dans le cas des transports maritimes, le Turanor Planet Solar est considéré comme le plus grand bateau solaire au monde avec une capacité de 60 personnes à bord. Ce bateau solaire créé par le Néo-Zélandais Craig Loomes a non seulement fait le tour du monde en 584 jours en 2012, mais il a également marqué sa liste d’explos avec la traversée la plus rapide de l’Atlantique en mai de cette année, avec la seule impulsion l'énergie solaire capturée par les panneaux solaires disposés sur le pont du bateau.

Afin de réajuster la conception de ce navire futuriste, les ingénieurs devaient non seulement optimiser la capture et le stockage de l'énergie, mais également améliorer la propulsion du navire, l'aérodynamique de la coque et l'utilisation d'une structure en carbone plus légère. possible Pour en faire le plus grand bateau solaire au monde, nous avons besoin d’une zone de 512 m² de panneaux photovoltaïques avec batteries de stockage lithium-ion, qui assurent la densité énergétique et la puissance maximale nécessaire au moteur de 20 kW à moyenne consommation et nourrir tous vos appareils de navigation.

Par voie terrestre, nous avons l' Ivy SunSwift, un véhicule construit par le Solar Team Racing UNSW de l'Université de New South Wales pour le Solar World Challenge. Avec une puissance de 1 200 W, alimentée uniquement par l'énergie solaire et un poids net de 140 kg, l'Ivy SunSwift a atteint une vitesse de 88 738 km / h en 2011 sur les installations de la base aérienne de la marine australienne, établissant un nouveau record du monde Guinness en tant que voiture solaire la plus rapide au monde.

Ces véhicules solaires sont considérés comme le prélude à l’avenir du transport durable . Le World Solar Challenger est un exemple de l’intérêt naissant pour le développement de véhicules et d’aéronefs fonctionnant à partir d’énergies renouvelables telles que l’énergie solaire. Ce concours aura lieu en octobre. Les concurrents devront effectuer un trajet de 3 000 kilomètres de Darwin à Adélaïde en Australie

Images | via Solar Impulse, Turanor Planet Solar et Ivy SunSwift